電動執行機構定期“大修”你知道怎么做嗎?
發布日期:2021-09-23 瀏覽次數:140
要想提高揚修電動執行機構的可靠性,就要盡可能減少和消除故障,而事實上這種故障是多種多樣的。分析其中的原因有的是系統中元件/組件綜合因素引起的,有的則是電氣、二次回路以及外界因素引起的。有些故障通過調整的方法就可以解決。然而當電動執行機構的工作次數不超過300次/小時,原則上可每兩年大修一次,或根據單位具體檢修規定確定,但不得超過三年: 1.減速器在大修時應把電動機、手動部件和位置發送器三大部件拆下,然后把減速器解體為前蓋、主軸部件和箱體,進行清洗,并且檢查橡膠密封條有否損壞,如損壞應更換,再檢查齒輪、軸承是否有損壞情況,如有也更換??杉尤脒m量二硫化鉬潤滑脂。
2.兩相伺服電動機應把前后機蓋打開清洗,并且檢查制動輪磨損情況,不管彈性片好壞遇大修都要更換。還要檢查電機齒輪磨損情況,不管彈性片好壞遇大修都要更換。還要檢查電機齒輪磨損情況及柱銷松開情況,如有松動應配換注銷,有些結構如聯軸器可檢查平鍵磨損情況,還要檢查電機定子繞組絕緣性能是否大于50MΩ。組裝后把剎車部分間隙調整放。
3.位置發送器在大修中同樣要作清洗工作,并且要更換密封圈,直滑式導電塑料電位器的接觸是否良好等應作一一檢查。
為使運行維護人員方便地進行現場維護管理,在進行電動執行器系統設計時要有超前意識,要充分考慮到便于維護管理的實施,努力做到系統簡化、標準化程度高、電互換性好、容易修復、集成化、組合化、調整檢查方便等新技術。